開路和閉路循環系統：在破碎機的生產中循環系統分開路循環和閉路循環，兩者稱之為先篩后碎，前者稱之為先碎后篩，先篩后碎就是指把經一級破碎后的料先根據制成品篩篩分后再進到了解一級破碎入料口開展破碎，那樣制成品料的生產量提升，針塊狀含水量也提升了，先碎后篩就是指把一級破碎的料整個進到一級破碎機入料口，開展復破后再進制成品篩開展篩分，整個系統是一個封閉系統，沒有破碎料外流，但產品粒形好，在破碎機的具體生產中，便攜式破碎機進料能夠依據生產的要求開展引路或是閉路循環系統的選擇。

移動式破碎站分成履帶和輪胎式，這二種便攜式破碎機設備中間的差別取決于移動上，履帶可移動破碎站應用的是液壓機驅動器所操縱的鏈軌開展移動走動的，移動驅動力很大，具備上坡經驗，因此適合礦山開采尾礦的處理和生產加工。除開可深入到破碎現場進行工作以外，還降低了繁雜的制沙生產線預制構件，更具備靈便一體性，也降低了客戶的運輸成本費。

移動破碎站的主要用途：

1、移動破碎站被普遍的應用于礦山開采,媒礦、混泥土制造行業的發掘發掘當場牢固又硬原材料的粗碎。

2、能使城市垃圾的循環系統再運用,土石方工程項目工程項目、大城市基本機器設備、路面或建筑施工等場所工作。

3、處理多種多樣原材料，分離出來黏性混凝土石料、工程建筑和工程爆破制造行業、破碎后的篩分、采石制造行業。

4、混泥土混泥土路更新改造的掉下來式破碎、瀝青混合料料再破碎。

油封問題：在環境很壞的井下工作應用帶副唇的油封，油封的副唇起防污功效，避免殘渣進到機內油封嚴實封閉式口處，以增加油封儲存年限。但往往潤滑油非常不好，磨擦力很大，導致油封干摩擦而損壞，因此安裝雙油封時必須要在口唇中間鋪滿潤滑脂。在具體裝配過程中滾動軸承短期內溫度過高，結果發現與油密封觸碰的軸顯出溝痕，同時也有發藍的色調看得見。因為安裝前的工作符合維修規范，聯絡有工作經歷工作人員，著手確定的評論是油封品質問題，更換油封再進行試車。